Подробное введение

Данная серия малых вездеходов-амфибий может работать как на суше, так и на воде, в то же время может адаптироваться к сложным дорожным условиям, таким как грязная/снежная земля, болота, холмы, водные территории, ручьи, леса и т. пастбища. Вездеход-амфибия обладает определенными устойчивостями к высоким температурам и к холоду. При необходимости работы в водах с повышенной соленостью необходимо защитить металлические детали вездехода-амфибии. При аварийно-спасательных работах основная функция транспортного средства заключается в том, чтобы позволить пожарно-спасательному персоналу вовремя прибыть на первое место бедствия в чрезвычайно сложных условиях и выполнить аварийно-спасательные задачи на расстоянии 1 километра и в течение 5 минут. И безопасно эвакуировать раненых и обеспечить материальные средства и снабжения в пострадавшие районы; Также может удовлетворить потребности пожарных в переноске снаряжения на большие расстояния, освобождая им руки и сохраняя физическую силу. Для верхней части могут быть выбраны различные аварийные комплекты, такие как спасательные носилки, прожекторы, сигнальные огни, сирены, лебедки, развязки и т. д., чтобы обеспечить максимальную безопасность и возможности спасения пожарных, попавших в беду.

Особенности продукта:

1. В качестве шины применяется уникальная крыльчатая шина низкого давления, выполненная в виде лопасти, которая может двигаться по амфибийной земле и воде на экстремальном бездорожье и оптимизировать сцепление с дорогой. Шина оказывает небольшое давление на грунт и может достичь большой тяги.
2. Система прогрессивного рулевого управления (APS) – это инновация в применении тормозного усилия при дифференциальном управлении коробками передач. Чтобы устранить традиционное явление проскальзывания и дрожания, между рукояткой и тормозной системой установлен гибкий механизм, тем самым создает прогрессивную двухскоростную систему рулевого управления. Данная система рулевого управления позволяет машине выполнить поворот с нулевым радиусом и разворачиваться на месте в узком пространстве, значительно повышая маневренность машины. В то же время она может обеспечить безопасность машины при движении на высокой скорости и комфорт при движении на малой скорости.
3. Материалом, используемым для нижней части кузова, является полиэтилен высокой плотности (HDPE), который обладает хорошими диэлектрическими свойствами и устойчивость к растрескиванию под напряжением окружающей среды. Твердость, прочность на растяжение, ползучесть, гладкие и долговечные способности лучше, чем у LDPE. Данный материал обладает хорошей химической стабильностью, нерастворим в любом органическом растворителе при комнатной температуре и устойчив к коррозии кислотами, щелочами и различными солями; благодаря легкому материалу вес транспортного средства составляет не более 800 кг.

Технические параметры